因环保原因，为舍弗勒提供滚针的上游厂家界龙被政府自9月10日起实施“断电停产，拆除相关生产设备”的决定。一纸环保禁令下达，汽车零部件供应商舍弗勒唯一的滚针供应商停产。舍弗勒表示：滚针断供，将造成49家整车厂、200多个车型停产，上汽通用凯迪拉克和别克品牌首当其冲，包括如凯迪拉克ATS、XT5和CT6、以及别克新君威、新君越、新GL8等车型，预计损失达3000亿人民币！
一个小小的滚针引发的“惨案”，这不是第一次，相信也不会是最后一次，但是，我们应该打起十二分精神去思考为什么会出现这样的情况，自己的企业又应该怎样去避免这样的问题。
在小编看来，也许这个问题应该归结于舍弗勒自身供应链管理问题，供应商管理机制的不完善，采购战略存在问题。
其次就是采购战略问题。舍弗勒作为一个全球性的汽车和工业产品供应商，既然知道界龙是“唯一在使用的滚针原材料供应商”，那为何不准备一个plan B？一般来说，大型的生产型行业都会有“双供应商准则”：即关键部件一般有两个甚至多个供应商并线供货。一是防止价格过高，二是防止一方突然因某种原因断货造成己方“休克性”损失。而舍弗勒却没有这一采购战略，以至于在唯一供应商停产之后向政府求助。然而，舍弗勒的客户上汽通用确早早准备了plan B，它在18日回应称：已有备选方案，不会出现停产情况。
要知道现在的企业竞争已经完全转化为供应链的竞争，俗话说一根篱笆三根桩，一个好汉三个帮，一个好的供应商完全能帮你变得更加成功，同时一个不合格的供应商也有可能影响你的发展。一个小的零配件可以引发大危机，这提示我们企业以后要多元化选择，从而不断完善自身供应链，选择合格的战略合作供应商。
